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海關(guān)科普丨鐵路快通貨物“抵港直裝”業(yè)務(wù)
2024.09.242142

為深入落實(shí)黨中央國(guó)務(wù)院深化“放管服”改革、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的決策部署,根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境 更好服務(wù)市場(chǎng)主體的實(shí)施意見(jiàn)》等文件,石家莊海關(guān)在海運(yùn)口岸開展了“船邊直提”“抵港直裝”工作試點(diǎn),取得初步成效。為復(fù)制成功經(jīng)驗(yàn),使該成果更好惠及外貿(mào)企業(yè),鹿泉海關(guān)結(jié)合石家莊國(guó)際陸港中歐班列業(yè)務(wù)常態(tài)化開展,在鐵路快通貨物中推廣“抵港直裝”便利化措施。


01業(yè)務(wù)介紹


鐵路快通貨物“抵港直裝”,即通過(guò)提前申報(bào)、鐵路部門或海關(guān)監(jiān)管作業(yè)所經(jīng)營(yíng)人發(fā)送到貨通知、根據(jù)指令分流放行和查驗(yàn)貨物,使海關(guān)放行貨物可直接裝車離境?!暗指壑毖b”模式下,企業(yè)可根據(jù)自身生產(chǎn)計(jì)劃與石家莊國(guó)際陸港“預(yù)約”抵港時(shí)間,靈活安排庫(kù)區(qū)裝貨出廠,按照“提前申報(bào)—貨到放行—抵港直裝”的流程,大幅提升通關(guān)效率,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流“零庫(kù)存”。


傳統(tǒng)出口通關(guān)模式

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抵港直裝通關(guān)模式

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工廠準(zhǔn)備出口貨物時(shí),只需提前向鹿泉海關(guān)申報(bào),然后根據(jù)班列發(fā)車時(shí)間將出口貨物運(yùn)輸至港區(qū)后即可直接開展貨物裝車,免去進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所“一卸一裝一倒運(yùn)”環(huán)節(jié),理論可節(jié)省1-2天的物流作業(yè)時(shí)間。


02適用范圍


應(yīng)用鐵路快速通關(guān)業(yè)務(wù)模式,在石家莊國(guó)際陸港啟運(yùn)的出口集裝箱貨物,適用“抵港直裝”。


03工作流程


1、企業(yè)申請(qǐng)

企業(yè)向石家莊國(guó)際陸港公司發(fā)起抵港直裝申請(qǐng)。

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2、提前申報(bào)

企業(yè)在貨物運(yùn)抵港區(qū)前做好提前申報(bào)。

3、制定裝車計(jì)劃

在確定貨物基本信息后,企業(yè)將貨物到港區(qū)時(shí)間告知石家莊國(guó)際陸港公司,陸港公司根據(jù)報(bào)關(guān)單/艙單信息將抵港直裝的目標(biāo)集裝箱納入配載計(jì)劃、裝車計(jì)劃。

4、運(yùn)抵陸港貨物

運(yùn)抵石家莊國(guó)際陸港后,鐵路部門或海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)人發(fā)送到貨通知,觸發(fā)海關(guān)放行或查驗(yàn)指令。

5、放行裝車或布控查驗(yàn)

對(duì)海關(guān)放行的貨物集裝箱可直接由拖車吊裝至運(yùn)輸列車;對(duì)布控需查驗(yàn)的,海關(guān)貨物查驗(yàn)部門優(yōu)先予以查驗(yàn),放行后予以裝車。


來(lái)源:石家莊海關(guān)12360

小貼士

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