2025.03.03
858“過年的時候就開始焦慮?！币晃豢缇迟u家表示，在春節(jié)聽聞加稅政策后開啟了提前上班模式，思索年后的業(yè)務(wù)調(diào)整方向。
近一個月來，不少跨境賣家為應(yīng)對隨時會落地的美國關(guān)稅政策絞盡腦汁，希望在朝令夕改的政策、風(fēng)向搖擺的平臺以及變化莫測的市場中找到平衡。
另一方面，為應(yīng)對危機，近期多個平臺發(fā)布了補貼政策，在特殊時期減輕賣家壓力。
物流變了
美國近期接連發(fā)布關(guān)稅政策，引發(fā)了跨境電商行業(yè)的波動。2月1日，美國總統(tǒng)特朗普簽署行政令，對進口自中國的商品加征10%的關(guān)稅，同時取消了最低限度的包裹關(guān)稅豁免政策（以下簡稱“T86清關(guān)政策”）。2月6日，美國宣布暫停接收來自中國內(nèi)地和香港的包裹后又宣布恢復(fù)接收。2月7日，美國宣布暫停取消T86清關(guān)政策。
對于跨境賣家而言，雖然不確定美國何時會繼續(xù)加稅，但必須要“動起來”。汽摩賣家彭靖表示，關(guān)稅政策變化帶來的直接影響是賣家利潤被壓縮。
一旦T86清關(guān)政策正式取消，物流費用會迎來上漲。彭靖表示，“此前宣布加稅后我們的物流商迅速作出了相關(guān)調(diào)整。從收到的某物流商通知看，非紡織品服裝按照包裹申報價值的25%收取綜合關(guān)稅，其中可能包含了一些代繳服務(wù)費?！边@一費用也會倒逼賣家漲價，但考慮到競爭力的問題，賣家不會將成本都轉(zhuǎn)移給消費者?！拔覀兊某杀究赡軙黾?5%，為了讓商品更有競爭力，我們的定價可能只上漲10%，壓縮5%的利潤?！鄙鲜錾碳彝瑫r表示，漲價也會根據(jù)商品的屬性調(diào)整，如果產(chǎn)品并非爆款，可能會漲價更多。如果是爆款，商家會根據(jù)市場價格暫時不變動，以保護爆品的優(yōu)勢。
除了漲價，近期另一個與跨境物流相關(guān)的高頻詞是海外倉。海外倉指在當(dāng)?shù)厥袌鼋⒒蜃赓U的倉庫，用于存放來自國內(nèi)的商品，以實現(xiàn)本地化的發(fā)貨、配送、退換貨等服務(wù)。商家將貨物運至海外倉，需要支付關(guān)稅、運輸費和存儲費等。由于商品物流、倉儲成本高，以及對于銷量的不確定性，不少商家此前鮮少使用海外倉。
不少平臺近期嘗試將風(fēng)向轉(zhuǎn)向半托管模式，意味著需要商家自己將產(chǎn)品運至當(dāng)?shù)睾Ｍ鈧}。另一位跨境電商賣家表示，如果后續(xù)政策繼續(xù)變化，他會選擇海外倉的發(fā)貨模式，批量將貨物發(fā)到美國海外倉，美國本土有很多不同的發(fā)貨方案，可以選擇美國當(dāng)?shù)氐泥]政來發(fā)貨。
彭靖表示，今年會在海外倉備更多貨。玩具商家陳麗敏表示，目前計劃是多運輸一些貨物到海外倉，“為了避免措手不及，今年要跑通半托管和海外倉的流程?！?/p>
雖然商家不約而同提及計劃將更多的商品運往海外倉，但海外倉供應(yīng)商卻保持理智。在美國多地?fù)碛袀}庫的物流商李成表示，“我們的業(yè)績一直在穩(wěn)定增長，如果T86清關(guān)政策被取消，短時間內(nèi)會利好海外倉。因為海關(guān)無法清理那么多貨物，這些貨會延遲交付到C端消費者，商家可能需要通過海外倉發(fā)貨。但問題是無法確定政策什么時候落地，如果取消T86政策海關(guān)需要增加很多人手，短時間內(nèi)很難做到，因此我們無法評估一年或者兩年內(nèi)是否能夠?qū)嵭羞@個政策?！睆拈L期來看，李成表示如果供應(yīng)鏈后續(xù)穩(wěn)定，有別的物流方式解決發(fā)貨問題，長期未必利于海外倉。
不過，商家認(rèn)為海外倉也有風(fēng)險，將更多的貨物發(fā)往海外后，存在商品滯銷成本增長的可能，陳麗敏表示，“如果滯銷，退回國內(nèi)是不可能的，處理費用等各方面會較高，而且整個模式比較重資產(chǎn)。”
本色智庫執(zhí)行院長張周平表示，美國的關(guān)稅政策受多種因素影響，包括經(jīng)濟、政治和國際關(guān)系等。小額豁免政策受美國海關(guān)申報系統(tǒng)、海關(guān)應(yīng)對大量包裹查驗帶來的人員增加等因素影響。除小額豁免政策外，關(guān)稅成本在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上還存在繼續(xù)上調(diào)的可能性。
“不讓雞蛋放在一個籃子里”
漲價會削弱商品的競爭力，為了減少風(fēng)險，商家們心照不宣地選擇加入多平臺和多市場，分散風(fēng)險。
彭靖今年計劃拓展新的市場，優(yōu)先加碼俄羅斯市場，其次是韓國和墨西哥市場。平臺發(fā)展計劃上，彭靖表示自己會優(yōu)先發(fā)展亞馬遜和SHEIN，速賣通和TEMU則會跟隨平臺，但是不會投入太多精力。
值得一提的是，2年前彭靖僅經(jīng)營3個平臺，以亞馬遜、速賣通和Temu為主。到了2025年，她預(yù)計會同時運營9個平臺，包括亞馬遜、沃爾瑪、Temu、SHEIN、速賣通、TikTok Shop、Ozon（俄羅斯跨境電商平臺）、美客多和Coupang。對此，商家也感到無奈?！叭绻粋€平臺發(fā)展地穩(wěn)定，我們根本不想開發(fā)這么多平臺。因為市場變化太快，政策變化太大，所以我們才會選擇多平臺進行布局。”
此前彭靖就計劃多平臺發(fā)展，但關(guān)稅政策的出現(xiàn)讓她不得不加快速度，“由于關(guān)稅政策出臺，我們的周期和布局都需要加快。例如，需要加快俄羅斯市場的布局。以前只有一兩個人負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)剡\營，今年需要增加人員。Temu方面我們保持不動，資金投入和人力保持原樣，同時會將原本計劃在全托管投入的資金的一部分放在半托管?！?/p>
對于陳麗敏而言，改變在2024年就已開始。“在2023年經(jīng)歷了全托管壓低利潤、訂單減少后，我們調(diào)整了方向。砍掉了以低客單價和走量為主的產(chǎn)品，并且在產(chǎn)品上進行了更新，提高了定價，目前商品平均單價超過20美元?，F(xiàn)在我們主營亞馬遜和速賣通兩個平臺，即使在單量沒有上漲的情況下，2024年客單價和銷售額仍然上漲。”
今年，陳麗敏也計劃拓展更多市場?！坝捎诋a(chǎn)品原因，我們主要關(guān)注歐美市場，也會拓展拉美市場加入當(dāng)?shù)氐钠脚_例如美客多。”
渠道方面，陳麗敏表示會加強和同行的合作，進行相互分銷。“每個公司都有自己擅長的渠道。如果我們拓展這些渠道，就需要增加人力和資金。假設(shè)讓同行分銷，在這個渠道上，我們不用做其他工作也會有銷量。例如我們沒有做eBay這個平臺，但是eBay客戶直接將我們的貨物放在eBay上銷售，相當(dāng)于我們又拓展了eBay渠道。雖然利潤會減少，但是渠道上仍然有我們的貨物在銷售?！蓖瑯?，陳麗敏也會銷售其他商家的商品，通過互補提高競爭力。
雖然商家們將目光瞄向了新市場，但依然重視美國市場。彭靖預(yù)計未來平臺之間的競爭會更加激烈，半托管會成為趨勢，做美國本土倉的賣家也會增加。不過，上述商家表示，“無論行業(yè)發(fā)生多大變化，市場依然存在，消費者仍然有需求。我們會根據(jù)市場變化和客戶需求調(diào)整商品價格、平臺、資金投入和人員投入?！?/p>
另一方面，尋求分散壓力的同時賣家的成本也會增加，無論是新的平臺還是新的市場，商家都要進行資金投入和備貨，這也增加了成本。
平臺調(diào)整策略
平臺也感受到了賣家的壓力。近期，SHEIN、TikTok Shop等平臺，發(fā)布了補貼政策，在賣家企圖分散風(fēng)險時有效拉新。
TikTok Shop近期推出了六大激勵政策，包括權(quán)益加碼的“新商啟航計劃”、“品牌出海加速計劃”等，覆蓋不同類型商家和各經(jīng)營模塊。SHEIN也在年后推出了“爆單”計劃，面向全品類、各模式跨境商家提供百億級站內(nèi)外流量扶持。
除了補貼拉新，多個平臺在擴展市場。
與此同時，Temu宣布在韓國推出（Local to Local）模式，招募在當(dāng)?shù)負(fù)碛泄?yīng)鏈和物流配送能力的在韓注冊賣家。
TikTok Shop近期也開放了英區(qū)POP模式的入駐，普通入駐條件為同企業(yè)主體在亞馬遜UK經(jīng)營，單店年體量大于30萬英鎊。
不僅如此，平臺也在推高價格。陳麗敏觀察了平臺的補貼情況，“以我的品類為例，平臺會給定價在25美元以上的品類進行補貼，定價較低的產(chǎn)品已經(jīng)不是平臺補貼的方向。低客單價的產(chǎn)品不容易做，反而高客單價的產(chǎn)品才能得到平臺的補貼?！?/p>
但是，減少補貼后平臺以全托管為主的平臺可能會失去優(yōu)勢，“如果平臺不補貼全托管商品，那么價格可能和POP店商品價格持平，用戶會回到POP店。這樣平臺會面臨另一個問題，相對其他平臺就沒有優(yōu)勢?！笨紤]到平臺間的競爭問題，商家認(rèn)為平臺也在糾結(jié)。
張周平表示，美國關(guān)稅政策影響多方，平臺方面，亞馬遜、eBay等平臺上賣家眾多，關(guān)稅增加將直接影響其成本和銷售，平臺可能面臨賣家流失或價格上漲的壓力。對于SHEIN、Temu等高性價比的平臺，關(guān)稅政策也將帶來影響?？紤]到平臺因為具有較強的品牌、資金等實力，相比中小企業(yè)來說應(yīng)對政策風(fēng)險的抗壓能力相對較強。業(yè)務(wù)模式的調(diào)整，不是單個平臺的事情，政策因素導(dǎo)致的行業(yè)變化對平臺的競爭優(yōu)勢來說有影響但不會太大。
物流商也更樂意與高客單價的賣家合作。李成表示，“我們布局賽道時，不接卷價格的客戶?！彼硎?，目前合作的客戶以高貨值的新能源類產(chǎn)品為主，例如儲能電池、電動自行車、電動滑板車以及智能家居類產(chǎn)品，包括沙發(fā)和掃地機器人等。
過去兩年，低價競爭一直是賣家最大的壓力來源。
但隨著關(guān)稅政策的出臺，低價競爭的情況或許會被改變。陳麗敏表示，“過去兩年，許多白牌商家進入跨境電商，無論誰都可以開店，只要有貨就可以了。如果關(guān)稅政策出臺，成本不可避免地上升，那么運營將回歸到精細(xì)化。因為需要重資產(chǎn)運營，所有貨物備到海外倉，各環(huán)節(jié)都需要專業(yè)人員完成?！?/p>
張周平表示，關(guān)稅政策的調(diào)整，確實會對白牌或工廠型賣家產(chǎn)生影響，但并不意味著它們會被逐步淘汰。通過品牌化轉(zhuǎn)型、供應(yīng)鏈優(yōu)化、市場多元化和成本控制等策略，上述賣家仍然有機會在競爭中生存和發(fā)展。
來源：浙江貿(mào)促
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