2025.03.13
785在跨境貿(mào)易中，海關(guān)承擔著優(yōu)化提升跨境貿(mào)易便利化這一關(guān)鍵性工作。近年來，海關(guān)積極落實優(yōu)化營商環(huán)境、促進貿(mào)易便利化改革措施，實施進口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”。下面讓我們了解下“船邊直提”和“抵港直裝”模式吧。
一 船邊直提
“船邊直提”是以進口貨物向海關(guān)提前申報為基礎(chǔ)，有關(guān)進境船舶抵港后，無需海關(guān)查驗的貨物即可放行并實現(xiàn)車輛從船邊直接接卸、提貨。
01“船邊直提”怎么做？
收貨人通過“單一窗口”辦理進口提前申報后，在船舶抵港前，通過預(yù)約辦理提貨手續(xù)；在船舶抵港后，車輛可依據(jù)碼頭作業(yè)安排實施船邊直提作業(yè)。
海關(guān)提醒：“船邊直提”貨物被查驗怎么辦？
預(yù)約船邊直提的貨物被海關(guān)布控查驗的，將會推送查驗提示，企業(yè)可以根據(jù)信息提示取消直提作業(yè)，等待查驗完成后辦理提箱及后續(xù)作業(yè)。
02“船邊直提”的優(yōu)勢有哪些？
進口貨物無需卸貨至海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所直接提離，減少物流作業(yè)環(huán)節(jié)，壓縮提貨時效和物流成本。
03“船邊直提”常見問題解答
預(yù)約“船邊直提”作業(yè)，可是路上堵車了，還能順利提箱嗎？
針對車輛因故未能及時進場而無法提箱的情況，企業(yè)可依據(jù)直提預(yù)約在船舶裝卸完工后繼續(xù)提箱，最大程度滿足企業(yè)的快速提箱需求。
二 抵港直裝
“抵港直裝”是以出口貨物向海關(guān)提前申報為基礎(chǔ)，直接將貨物運抵碼頭，無需海關(guān)查驗的貨物即可放行并裝船出口。
01“抵港直裝”怎么做？
發(fā)貨人在工廠即可完成出口預(yù)配艙單傳輸、報關(guān)單提前申報并通過海關(guān)審核，提出集港申請，直接將貨物運至碼頭。出口貨物運抵碼頭后，監(jiān)管作業(yè)場所經(jīng)營企業(yè)及時發(fā)送運抵報告，觸發(fā)海關(guān)放行或查驗指令，而后進行裝船作業(yè)。出境運輸工具駛離裝貨港的6小時以內(nèi)，海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所經(jīng)營人或者理貨部門應(yīng)當以電子數(shù)據(jù)方式向海關(guān)提交理貨報告。
海關(guān)提醒：“抵港直裝”貨物被查驗怎么辦？
預(yù)約抵港直裝的貨物到碼頭后，監(jiān)管作業(yè)場所經(jīng)營企業(yè)及時發(fā)送運抵報告，如果報關(guān)單被布控則自動取消抵港直裝業(yè)務(wù)。
02“抵港直裝”的優(yōu)勢有哪些？
“抵港直裝”模式下出口企業(yè)無需提前將貨物送至港口并在碼頭外堆場落箱堆存，集港時間進一步壓縮，方便企業(yè)合理安排生產(chǎn)作業(yè)計劃。出口貨物的作業(yè)環(huán)節(jié)減少，有效減少出口通關(guān)物流環(huán)節(jié)和物流成本。
03“抵港直裝”業(yè)務(wù)流程
1.企業(yè)申請
企業(yè)同時向碼頭公司和船公司發(fā)起抵港直裝申請。
2.提前申報
企業(yè)在貨物運抵碼頭閘口前做好提前申報。
3.制定裝船計劃
在確定貨物基本信息后，企業(yè)將貨物到港時間告知碼頭公司/船公司，碼頭公司/船公司根據(jù)報關(guān)單/艙單信息將抵港直裝的目標集裝箱納入配載計劃、裝船計劃。
4.運抵碼頭閘口內(nèi)并發(fā)送運抵報告
貨物運抵碼頭閘口內(nèi)，碼頭公司及時發(fā)送運抵報告，觸發(fā)海關(guān)放行或查驗指令。
5.放行裝船或查驗
對海關(guān)放行的貨物，集裝箱可直接從社會拖車吊裝至運輸船舶；對需查驗的，海關(guān)查驗部門按指令查驗，查驗合格后放行裝船。
04“抵港直裝”常見問題解答
“抵港直裝”要求在船舶截關(guān)前24小時集港，海關(guān)如何保障查驗貨物不被甩船？
海關(guān)高效服務(wù)保障通關(guān)順暢，提示24小時未辦結(jié)查驗手續(xù)，在碼頭一站辦結(jié)查驗手續(xù)，全力保障查驗合規(guī)貨物及時通關(guān)出運。
來源：石家莊海關(guān)12360
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