據(jù)悉 ,2025年3月26日,美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普宣布,自4月2日起,對(duì)所有“非美國(guó)制造”的汽車(chē)加征25%的關(guān)稅。特朗普在白宮橢圓形辦公室簽署了這項(xiàng)總統(tǒng)公告,并表示這些關(guān)稅“絕對(duì)不適用于美國(guó)制造的汽車(chē)”。
保護(hù)還是威脅?
特朗普政府的這一決定,表面上是為了保護(hù)美國(guó)本土汽車(chē)制造業(yè),增強(qiáng)美國(guó)制造的競(jìng)爭(zhēng)力。然而,這種“保護(hù)”是否真能達(dá)到預(yù)期效果,值得深思。美國(guó)白宮顧問(wèn)威爾·沙爾夫稱(chēng),這些關(guān)稅將適用于“外國(guó)制造的汽車(chē)和輕型卡車(chē)”,預(yù)計(jì)每年將為美國(guó)帶來(lái)超過(guò)1000億美元的新收入。然而,實(shí)際情況可能并非如此簡(jiǎn)單。
當(dāng)前,絕大多數(shù)汽車(chē)都是由數(shù)千個(gè)來(lái)自不同國(guó)家的零部件組裝而成。特朗普聲稱(chēng)將對(duì)這些零部件進(jìn)行“非常嚴(yán)格的監(jiān)管”,但這種監(jiān)管的復(fù)雜性和執(zhí)行難度可想而知。更何況,這樣的政策極有可能引發(fā)全球供應(yīng)鏈的混亂,增加企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本,最終損害消費(fèi)者的利益。
歐洲的反應(yīng)
歐洲委員會(huì)主席烏爾蘇拉·馮德萊恩迅速對(duì)這一新關(guān)稅政策表示了批評(píng),并誓言歐盟將繼續(xù)尋求協(xié)商解決方案,同時(shí)保護(hù)其經(jīng)濟(jì)利益。她在聲明中指出,“關(guān)稅就是稅收——對(duì)企業(yè)不利,對(duì)美歐消費(fèi)者更是如此。”
受此消息影響,通用汽車(chē)、斯泰蘭蒂斯和福特汽車(chē)的股票在盤(pán)后交易中均下跌約5%。這表明,市場(chǎng)對(duì)這一政策并不看好,投資者的信心受到了打擊。
北美的豁免與妥協(xié)
值得注意的是,特朗普在3月5日對(duì)北美自由貿(mào)易協(xié)定(USMCA)下的墨西哥和加拿大汽車(chē)制造商給予了為期一個(gè)月的關(guān)稅豁免。雖然這一豁免暫時(shí)緩解了部分壓力,但也暴露出特朗普政府政策的不確定性和隨意性。
特朗普長(zhǎng)期以來(lái)一直暗示將對(duì)外國(guó)貿(mào)易伙伴實(shí)施重稅,但他頻繁變動(dòng)的政策推出方式卻讓市場(chǎng)陷入混亂,企業(yè)界對(duì)未來(lái)的規(guī)劃也充滿(mǎn)不確定性。
“解放日”還是“噩夢(mèng)日”?
特朗普將4月2日稱(chēng)為“解放日”和“大日子”,其計(jì)劃初衷是對(duì)所有對(duì)美國(guó)商品征收進(jìn)口稅的國(guó)家實(shí)施對(duì)等關(guān)稅,并對(duì)其他不利的貿(mào)易政策(如增值稅的使用)進(jìn)行回應(yīng)。然而,隨著日期的臨近,特朗普及其官員最近暗示,關(guān)稅力度可能沒(méi)有最初表述的那么嚴(yán)厲。
特朗普上周五表示,這些關(guān)稅將有“靈活性”,并在周二晚上提到這些關(guān)稅將比對(duì)等關(guān)稅“更為寬松”。財(cái)政部長(zhǎng)斯科特·貝森特上周表示,各國(guó)可以與美國(guó)預(yù)先協(xié)商,以避免在4月2日面臨新關(guān)稅。
特朗普政府的這一政策,無(wú)論是從保護(hù)主義角度出發(fā),還是從經(jīng)濟(jì)收入考慮,顯然是“兩面刃”。短期內(nèi),這一政策可能會(huì)給美國(guó)政府帶來(lái)額外收入,表面上看似為美國(guó)制造業(yè)帶來(lái)了保護(hù)傘。然而,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,這種極端的貿(mào)易保護(hù)主義不僅可能導(dǎo)致國(guó)際貿(mào)易關(guān)系的緊張,還可能引發(fā)全球供應(yīng)鏈的重構(gòu),增加企業(yè)成本,最終由消費(fèi)者買(mǎi)單。
此外,這一政策也可能引發(fā)其他國(guó)家的報(bào)復(fù)性關(guān)稅,進(jìn)一步加劇全球貿(mào)易摩擦。全球化背景下,各國(guó)經(jīng)濟(jì)高度依賴(lài)和融合,單方面的貿(mào)易保護(hù)主義政策只會(huì)弄巧成拙,損害自身利益。
總之,特朗普政府的這一關(guān)稅政策,無(wú)論從哪個(gè)角度看,都是一場(chǎng)“豪賭”。
來(lái)源:吾愛(ài)航運(yùn)網(wǎng)
小貼士:
漢連物流擁有穩(wěn)定而優(yōu)質(zhì)的全球海外代理資源,與多家國(guó)際航空公司、船公司有著良好的運(yùn)價(jià)及艙位資源,不僅可以為進(jìn)出口企業(yè)訂艙排載,同時(shí)也可以為企業(yè)解決本地清關(guān)及拖車(chē)接送貨,一站式為您解決各種物流問(wèn)題。
業(yè)務(wù)咨詢(xún)熱線:0592-5608333-118(Amoly 陳經(jīng)理)/19859176643(微信同號(hào))
Email:amoly@alphalogxmn.com
漢連物流官方網(wǎng)站,給您更多的物流咨詢(xún)平臺(tái)及行業(yè)知識(shí)、行業(yè)動(dòng)向、政策解讀。