2020.03.12
6388歐美市場(chǎng)“變天”預(yù)警！意大利被逼“封”，空運(yùn)物流價(jià)格暴漲
隨著新冠肺炎疫情在歐洲等地持續(xù)擴(kuò)張，各國(guó)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)遭受影響，歐美市場(chǎng)作為跨境賣(mài)家們的主力戰(zhàn)場(chǎng)，今日整個(gè)跨境電商圈議論紛紛，表示自己的擔(dān)憂。
為遏制病毒傳播，各國(guó)政府也調(diào)整防控等級(jí)以防止疫情進(jìn)一步蔓延。當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月9日晚間，意大利總理孔特宣布，10日起，意大利將在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行封城禁令，如非工作或健康需要，禁止人員跨區(qū)域流動(dòng)。
截至目前為止，意大利新冠肺炎累積確診人數(shù)達(dá)9220例，死亡453例，死亡率升至5%，成全球最高。除此之外，法國(guó)新冠肺炎累積確診人數(shù)1412例、德國(guó)1224例、西班牙1223例，均已超千例，形勢(shì)不容樂(lè)觀。
一、意大利疫情擴(kuò)散，歐洲物流備受打擊
歐盟作為一個(gè)聯(lián)合體，疫情在意大利快速擴(kuò)散開(kāi)來(lái)，這將對(duì)歐洲站賣(mài)家和歐洲的物流造成巨大的打擊。
據(jù)了解，2019年歐洲的亞馬遜平臺(tái)上有超過(guò)110萬(wàn)名活躍的賣(mài)家，在亞馬遜英國(guó)站和德國(guó)站之后，活躍賣(mài)家數(shù)最多的是亞馬遜意大利站。根據(jù)Marketplace Pulse的數(shù)據(jù)，這個(gè)站點(diǎn)的活躍賣(mài)家比法國(guó)站更多了5000名。
近年來(lái)，亞馬遜意大利站更是吸引了越來(lái)越多的中國(guó)賣(mài)家，此次疫情讓不少初入意大利站的賣(mài)家倍感郁悶。
3月8日，意大利倫巴第大區(qū)和北部11個(gè)省被納入“紅色”封鎖區(qū)，米蘭、威尼斯等重要城市均在此列。據(jù)了解，貨物運(yùn)輸不會(huì)被封鎖，但根據(jù)意大利政府的消息，任何類(lèi)型的交通運(yùn)輸都需要文件，警方檢查的時(shí)候可能會(huì)要求出示。
有貨代表示：“雖然貨運(yùn)運(yùn)輸沒(méi)有封鎖，但影響了正常物流運(yùn)輸，海陸空運(yùn)輸被迫取消，很多公司前往意大利的卡車(chē)運(yùn)輸也暫停服務(wù)，不建議現(xiàn)在往意大利發(fā)貨”。
對(duì)此，有貨物正發(fā)往意大利的賣(mài)家也表示，為了保險(xiǎn)起見(jiàn)，還是等疫情過(guò)后再發(fā)，自己的貨物上個(gè)月就發(fā)往意大利，但至今沒(méi)有動(dòng)靜。
意大利物流真實(shí)現(xiàn)狀是怎么樣的？
意大利“封國(guó)”消息出來(lái)后，賣(mài)家們因?yàn)閾?dān)心受到影響瞬間炸鍋，但目前真實(shí)的情況是怎么樣的？主要分為兩個(gè)方面：
可正常運(yùn)行：eBay SpeedPAK、UPS恢復(fù)意大利運(yùn)營(yíng)
上述提到意大利貨物運(yùn)輸不會(huì)被封鎖，UPS于9號(hào)在其官網(wǎng)發(fā)公告表示，雖然意大利擴(kuò)大了圍堵區(qū)域范圍，但新的限制不適用于貨物運(yùn)輸，UPS可以確認(rèn)整個(gè)意大利的正常運(yùn)營(yíng)。
同時(shí)，eBay也在官網(wǎng)發(fā)出SpeedPAK恢復(fù)意大利地區(qū)包裹遞送的公告。
意大利貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)Fedespedi向客戶(hù)鄭重聲明，意大利境內(nèi)的貨運(yùn)及物流未受疫情影響并均正常運(yùn)行，貨運(yùn)從業(yè)人員可以正常進(jìn)出意大利，但僅限于貨物交付或收取。目前所有班列業(yè)務(wù)在意均可正常開(kāi)展，車(chē)站、海關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)及多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)均未受疫情影響。
但意大利采取的非常舉措還是影響了部分地區(qū)貿(mào)易運(yùn)輸。
二、部分地區(qū)受影響：有貨運(yùn)服務(wù)暫停，飛往意大利航班減半
但在意大利宣布“封國(guó)”以后，法國(guó)、希臘、挪威等多個(gè)國(guó)家紛紛取消、暫停飛往意大利的航班。法國(guó)航空公司在其官網(wǎng)宣布，受新冠疫情影響，法航?jīng)Q定削減50%飛往意大利的航班，以及25%飛往歐洲各國(guó)的航班。
意大利航空公司宣布，從9號(hào)開(kāi)始，暫停米蘭馬爾彭薩國(guó)際機(jī)場(chǎng)（MXP）的所有國(guó)際航班，只運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)航線，并還會(huì)減少班次。
值得注意的是，從中國(guó)出口的許多貨物都是先到達(dá)歐洲，再中轉(zhuǎn)到意大利，現(xiàn)空運(yùn)和卡車(chē)運(yùn)輸相繼陷入停擺，前往意大利北部的貨物將面臨重大影響，配送時(shí)效也將大大縮減。
并且，歐洲WB卡車(chē)公司發(fā)出通知：“從意大利當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月8日0:00至4月3日24:00 Lombardia 大區(qū)及以下11個(gè)省禁止任何形式的出入Modena, Parma, Piacenza, Reggio，Emilia, Rimini, Pesaro e Urbino, Venezia, Padova, Treviso, Asti e Alessandria 所有上述區(qū)域貨運(yùn)服務(wù)暫停，有相關(guān)區(qū)域班列或者卡車(chē)運(yùn)輸會(huì)取消或延期。目前已確認(rèn) FRA 和AMS 卡車(chē)中轉(zhuǎn)至 MXP的服務(wù)即日起全面停止?！?/p>
三、歐美市場(chǎng)受疫情影響，空派價(jià)格暴漲
部分國(guó)家早期重視程度不足、采取措施過(guò)晚，導(dǎo)致現(xiàn)在疫情快速蔓延，在疫情較不可控時(shí)才紛紛宣布進(jìn)入緊急防控狀態(tài)。令賣(mài)家們擔(dān)憂的是，法國(guó)、德國(guó)和美國(guó)等國(guó)家的疫情也較為嚴(yán)峻，并開(kāi)始蔓延，若疫情進(jìn)一步擴(kuò)散，可能也會(huì)像意大利“封國(guó)”。
據(jù)了解，因?yàn)?span style="color: rgb(0, 112, 192);">各國(guó)航班減少，多條線路停飛，空運(yùn)艙位緊張，空運(yùn)費(fèi)用連連上漲，甚至是實(shí)時(shí)更新。艙位還無(wú)法保證。
對(duì)此，有客戶(hù)說(shuō)道：“在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，任何災(zāi)難都是全球的災(zāi)難，不要以為和我們沒(méi)關(guān)系，歐美日，都是牽動(dòng)我們的主力市場(chǎng)，疫情影響股市，股市影響供需，供需影響外貿(mào)，沒(méi)有誰(shuí)能獨(dú)善其身。”
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