據(jù)最新消息報(bào)道,受新冠肺炎疫情在巴西愈演愈烈影響,在巴西桑托斯港(SANTOS),目前有超過70艘船舶,正在排隊(duì)等待裝載食糖出運(yùn)。
相關(guān)外媒報(bào)道
近期桑托斯港周圍有大量船舶聚集
據(jù)悉,在印度和泰國食糖減產(chǎn)之后,全球食糖貿(mào)易很大一部分,轉(zhuǎn)向高產(chǎn)的巴西。
但據(jù)美國約翰斯·霍普金斯大學(xué)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),截至北京時(shí)間6月9日,巴西累計(jì)確診新冠肺炎病例已超70萬例,成為全球確診新冠肺炎病例第二多的國家。
再加上此前曾有三艘集裝箱船在靠泊桑托斯港時(shí),發(fā)現(xiàn)有船員確診新冠肺炎,導(dǎo)致船舶不得不暫停作業(yè),并接受為期14天的全船隔離。
這使得全球各地的買家,爭相趕在新冠疫情造成更大影響前,出清貨物。
巴西最大糖業(yè)集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示:“許多國家擔(dān)心疫情會使供應(yīng)鏈?zhǔn)艿接绊?,因此決定保證供應(yīng),形成戰(zhàn)略儲備?!?/p>
一位期貨交易員也透露,今年5月份,ICE原糖期貨交割量高達(dá)226萬噸。而這些糖需要在7月底前運(yùn)到紐約,這加劇了桑托斯港的擁堵狀況。
據(jù)了解,此次在桑托斯港等待出運(yùn)的食糖,超過300萬噸,而去年同期只有70萬噸。因此等待出運(yùn)的時(shí)間可能長達(dá)29天,去年同期僅需4-5天。
即使在這樣的情況下,買家仍不太可能取消合同,因?yàn)閷ふ姨娲浽吹娘L(fēng)險(xiǎn)較高。
巴西制糖貿(mào)易商SCA Trading的主管Cheng Gonk Vin表示:“印度糖是一個(gè)替代選擇,但由于受疫情影響,印度港口也面臨運(yùn)輸問題,且港口滯期費(fèi)將給貿(mào)易商帶來大約20000美元/天的額外費(fèi)用?!?/p>
據(jù)悉,為了避免出現(xiàn)延誤,已有巴西當(dāng)?shù)氐氖程巧a(chǎn)商表示,決定將糖使用桑托斯港以外的兩個(gè)港口。
小貼士:
漢連物流擁有穩(wěn)定而優(yōu)質(zhì)的全球海外代理資源,與多家國際航空公司、船公司有著良好的運(yùn)價(jià)及艙位資源,不僅可以為進(jìn)出口企業(yè)訂艙排載,同時(shí)也可以為企業(yè)解決本地清關(guān)及拖車接送貨,一站式為您解決各種物流問題。
業(yè)務(wù)咨詢熱線:0592-5608333-118(Amoly 陳經(jīng)理)
漢連物流官方網(wǎng)站,給您更多的物流咨詢平臺及行業(yè)知識、行業(yè)動向、政策解讀。