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6月下旬運費再漲!四大航線繼續(xù)全面起漲,分析師:已觸頂開始回落
2025.06.09432

四大航線繼續(xù)全面起漲!南美飆漲近42%!


最新一期上海集裝箱出口運價指數(shù)(SCFI)實現(xiàn)五連漲,上漲167.64點至2240.35點,周漲幅8.1%,四大主要航線運價均上漲,遠東到美東運價漲幅達11.14%表現(xiàn)最佳,非東西主要航線的南美線飆漲近42%。


南美線(桑托斯)運價單周大漲1162美元/TEU,飆漲41.54%,業(yè)界估計與船東調(diào)船至美線有關(guān),實現(xiàn)連續(xù)兩周漲幅均逾四成。當前市場,航商只要有船就投入北美線,且立即滿載,只要有柜、有艙就是贏家,市場需求變化大,運價隨之走揚,需求旺到何時成為推升這波運價走勢能強多久的重要關(guān)鍵。


美線運價方面,6月1日調(diào)升至每40尺柜6000-6100美元的美西運價,因加班與增班船多,6月3日降至5500美元,本周美西南航線將降至5100美元,美西北在5500-6000美元之間;美東在6500-7000美元之間,降幅較小,貨代公司預(yù)計6月15日船公司的漲價計劃將落空。而歐線每大箱維持在2400-2500美元。

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集運業(yè)趁關(guān)稅暫緩期搶出貨帶動目前美線漲勢,但進入6月漲勢放緩甚至觸頂回落引發(fā)關(guān)注。


SCFI雖五連漲,但船公司喊漲美西后很快回檔約500美元,本周美線運價持續(xù)下調(diào)約100-400美元,報價約5100-5400美元。


外媒分析師稱,6月下旬美西報價更接近5000-5500美元,顯示市場需求降溫,運價可能已觸頂回落。高運價吸引新開航線、加班船、新船東投入,新增運力主要跑美西航線,美東運力增幅相對緩和。德路里預(yù)估,下半年需求減弱,將拖累運價下滑。


SCFI運價:


●上海到歐洲運價1667美元/TEU,上漲80美元,漲幅5.04%。

●上海到地中海運價3302美元/TEU,上漲241美元,漲幅7.87%。

●上海到美西運價5606美元/FEU,周漲434美元,漲幅8.39%。

●上海到美東運價6939美元/FEU,周漲696美元,漲幅11.14%。

●波斯灣航線每箱運價1929美元,上漲237美元,漲幅14.01%。

●南美航線(桑托斯)每箱運價3959美元,上漲1162美元,漲幅41.54%。

●東南亞線(新加坡)每箱運價446美元,上漲5美元,漲幅1.13%。


近洋線方面:

●遠東到東南亞每TEU比前一期上漲5美元,漲幅1.13%;

●遠東到日本關(guān)西、遠東到日本關(guān)東每TEU與前一期持平,遠東到韓國每TEU下跌1美元。


最高2000美金!各大船公司:6月下旬運費還要漲...


日前,多家船公司已開始宣布新一輪6月下旬的運價調(diào)整計劃。


MSC、馬士基、赫伯羅特、達飛等多家船公司繼續(xù)調(diào)整部分航線的FAK費率,征收旺季附加費PSS,涉及歐洲、地中海、非洲、南美航線等。


MSC


MSC征收調(diào)整從遠東到北歐、地中海等的FAK


MSC地中海航運宣布以下新運價,從所有遠東港口(包括但不限于日本,韓國和東南亞港口)到北歐、地中海(包括西地中海,東地中海,亞得里亞海和北非)和黑海港口,自2025年6月15日起直至另行通知,但不超過2025年6月30日。詳情如下:

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馬士基


馬士基征收遠東至南非的旺季附加費PSS


馬士基宣布將提高從遠東亞洲國家到南非國家的旺季附加費PSS,自2025年6月16日起生效,從中國臺灣到南非國家將于2025年7月9日生效,直至另行通知。所有20英尺箱征收450美金,40英尺箱征收900美金。詳情如下:

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馬士基征收遠東亞洲至地中海的旺季附加費PSS


馬士基宣布遠東亞洲至地中海E2 W的旺季附加費PSS,自6月16日起生效,調(diào)整為20英尺箱征收500美金、40英尺箱/45英尺箱征收1000美金。詳情如下:

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赫伯羅特


赫伯羅特從中國、中國香港、中國臺灣到西非征收旺季附加費PSS


赫伯羅特發(fā)布公告,從中國、中國香港、中國臺灣到西非的旺季附加費PSS即將生效。適用于2025年6月14日(裝船日期)裝載的所有貨物,直至另行通知。所有集裝箱類型征收800美金。詳情如下:

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達飛


達飛調(diào)整從亞洲到地中海/北非的FAK


達飛宣布2025年6月15日至2025年6月30日期間適用的新的FAK費率。詳情如下:

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達飛征收從亞洲到北歐的旺季附加費PSS 


達飛宣布自2025年6月16日起(裝貨日期)起至另行通知,從亞洲到北歐的所有貨物征收旺季附加費PSS,征收標準:250美金/TEU。詳情如下:

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達飛征收從亞洲到拉丁美洲的旺季附加費PSS


達飛宣布自2025年6月22日至另行通知,從亞洲到拉丁美洲的所有貨物征收旺季附加費PSS,征收標準:每個集裝箱2000美金。詳情如下:

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達飛征收從亞洲到南美東的旺季附加費PSS


達飛宣布自2025年7月1日至另行通知,從亞洲到南美洲東海岸的所有貨物征收旺季附加費PSS,征收標準:每個集裝箱2000美金。詳情如下:

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具體征收情況請先詳詢對應(yīng)船公司,或有其他船公司會有類似措施來上漲運費。 


近期船公司持續(xù)不斷漲價策略支撐運價,效果仍有待后續(xù)觀察。但也顯示了主流船公司支撐運價的決心。


目前,船司運費調(diào)整較多,運價多變,有涉及相關(guān)航線業(yè)務(wù)的貨代朋友們,請及時了解最新變化情況。


來源:整理魚海運網(wǎng)、船務(wù)資訊

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