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干貨滿滿！出口原產(chǎn)地簽證一問一答一企業(yè)信息維護(hù)1是否還需要原產(chǎn)地企業(yè)備案？不需要。海關(guān)總署發(fā)布2023年第136號(hào)公告（關(guān)于取消出口貨物原產(chǎn)地企業(yè)備案事項(xiàng)的公告），決定自2023年11月1日起取消出口貨物原產(chǎn)地企業(yè)備案事項(xiàng)，原產(chǎn)地證書申請(qǐng)人可直接通過中國國際貿(mào)易“單一窗口”、“互...

古語云“開門七件事，柴米油鹽醬醋茶”。中國是世界上最早種植茶樹和制作茶葉的國家，也是最大的茶葉生產(chǎn)國和全球第二大茶葉出口國。那么茶葉如何出口呢？一起來看看茶葉出口的海關(guān)監(jiān)管知識(shí)吧！一、 茶葉分類及海關(guān)HS編號(hào)關(guān)于茶葉分類的方法很多，目前在我國最被廣為接受的是六大茶類分類法?，F(xiàn)行茶...

漲價(jià)預(yù)告！船公司們宣布：這些航線運(yùn)費(fèi)要上漲！近期，船公司們又再次宣布了新一輪運(yùn)價(jià)調(diào)整計(jì)劃，馬士基、赫伯羅特、萬海等船公司相繼調(diào)整部分航線的費(fèi)率，涉及地中海、南美、近洋航線等。11月4日生效！馬士基宣布上調(diào)遠(yuǎn)東至地中海FAK10月10日，馬士基發(fā)布公告，為了繼續(xù)為您提供廣泛的高質(zhì)量...

馬士基、赫伯羅特正式確認(rèn)啟用好望角服務(wù)網(wǎng)絡(luò)！10月9日，由馬士基和赫伯羅特組成的“雙子星”合作（Gemini Cooperation）發(fā)布公告稱，基于目前紅海地區(qū)的狀況，考慮到海員的安全與福祉，以及貨物和船舶安全，雙方確定從2025年2月合作生效起，啟用好望角服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并將在紅海...

Part.1 什么是過境貨物過境貨物是指由境外啟運(yùn)，通過中國境內(nèi)陸路繼續(xù)運(yùn)往境外的貨物。準(zhǔn)許過境條件同我國締結(jié)或者共同參加含有貨物過境條款的國際條約、協(xié)定的國家或者地區(qū)的過境貨物，按照有關(guān)條約、協(xié)定規(guī)定準(zhǔn)予過境。其他過境貨物，應(yīng)當(dāng)經(jīng)國家商務(wù)、交通運(yùn)輸?shù)戎鞴懿块T批準(zhǔn)并向進(jìn)境地海關(guān)備...

01 什么是TIR？TIR是英語“Transport International Router”的縮寫，釋義為國際公路運(yùn)輸，特指通過公路運(yùn)輸方式進(jìn)行國家之間的物資流通。我們一般所說的TIR就是指TIR系統(tǒng)。TIR系統(tǒng)是一個(gè)建立在聯(lián)合國《國際公路運(yùn)輸公約》（以下稱《TIR公約》）基...

GPSR——?dú)W洲《通用產(chǎn)品安全法規(guī)》將于2024年12月13日強(qiáng)制實(shí)施，將影響大量出口歐洲市場(chǎng)的中國供應(yīng)商。GPSR不只是一紙文件，它的要求觸及到諸多實(shí)際操作層面，包括指定歐盟授權(quán)代表、商品附加的歐洲代表信息、強(qiáng)化產(chǎn)品的可追溯性與確保正確的產(chǎn)品標(biāo)識(shí)等。由于GPSR的合規(guī)操作較為繁...

2024年10月8日，商務(wù)部發(fā)布《關(guān)于對(duì)原產(chǎn)于歐盟的進(jìn)口相關(guān)白蘭地實(shí)施臨時(shí)反傾銷措施的公告》。商務(wù)部新聞發(fā)言人就對(duì)歐盟白蘭地實(shí)施臨時(shí)反傾銷措施等問題答記者問表示：中方根據(jù)中國有關(guān)法律法規(guī)并遵循世貿(mào)組織規(guī)則，依法決定對(duì)原產(chǎn)于歐盟的進(jìn)口相關(guān)白蘭地實(shí)施臨時(shí)反傾銷措施。對(duì)自歐盟進(jìn)口的相關(guān)...

1.《跨境電商出口海外倉出口退(免)稅操作指引》公布國家稅務(wù)總局貨物和勞務(wù)稅司近日組織編寫《跨境電商出口海外倉出口退(免)稅操作指引》(下稱指引)，為跨境電商出口海外倉企業(yè)提供詳實(shí)辦稅指導(dǎo)，幫助企業(yè)深入準(zhǔn)確理解出口退(免)稅政策規(guī)定，熟練掌握出口退(免)稅業(yè)務(wù)辦理操作流程。2.國...

美東罷工的影響將持續(xù)全年，托運(yùn)人為新一輪罷工做好準(zhǔn)備美國東海岸的罷工雖然短暫，僅持續(xù)三天，但其背后所隱藏的與港口自動(dòng)化相關(guān)的深層次沖突并未得到根本解決，而是被推遲到了2025年1月15日。這次罷工不僅直接影響了當(dāng)前的運(yùn)營，更對(duì)后續(xù)的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。在罷工期間，大量船只被...